Info  

  Põllutehnika  

  Fotogalerii  

  Lingid  

  Paide teehöövlid  
Traktorid
Teraviljakombainid
Söödavarumismasinad
Kivikoristusmasinad
Taimekaitsepritsid
Väetiselaoturid
Külvikud
Autod
Laadurid, ekskavaatorid
Vanad fotod
Adrad

Otsingusõna(d):

Schönebecki traktoritehas/Saksa DV (VEB Traktorenwerk Schönebeck/DDR) : RS 09

1964. aasta paiku töötasid meie vabariigi majandite põldudel esimesed Saksa DV-st imporditud šassiitraktorid RS 09-2, mis peagi võitsid mehhanisaatorite poolehoiu oma väga mitmekülgsete kasutusvõimaluste tõttu. Mõned aastad hiljem hakkasid saabuma veidi muudetud konstruktsiooniga mudelid RS 09/122 ja RS 09/124, mis peagi said margitähisteks vastavalt GT 122 ja GT 124, kusjuures rahvasuus jäi endiselt käibele ametlikult enam mittekasutatud margitähis RS 09.

Allpool lühendatult RS 09 lugu raamatust: Frank Rönicke: "Traktoren und Ackerschlepper der DDR" (Schrader Verlag, Stuttgart, 2003, 2. trükk):

1956. aastal valmisid esimesed 20 RS 09 prototüüpi ,millel aga "aiste vahel" 2-taktiline õhkjahutusega bensiinimootor ZL 770 võimsusega 15 hj ,kuna diiselmootori väljatöötamisega ei saadud õigeaegselt valmis. 1957. aastal aga osteti Austria firma Warchalowski mootoritehaselt 1000 2-silindrilist diiselmootorit FD 21 ,mida järgmisel aastal Schönebecki mootoritehases litsentsi alusel tootma hakati. Seejuures ,kui originaalmootorite töökindlusega polnud mingeid probleeme ,siis Schönebeckis maadeldi veel aastaid kvaliteediprobleemidega. Võimsust oli sellel mootoril algul samuti 15 ,hiljem 16 hj. Seejärel (aastat raamat ei anna.) ,pärast tugevat ümbertöötamist ,sai mootori markeeringuks 2 KVD 9 SVL.

Esimestel RS 09 oli muideks kandeprussis rippriistade jm. seadmete traktorile monteerimiseks 12 ava hilisema ning meile harjumuspärase 14 asemel.

1957. aasta sügisel algas Schönebecki traktoritehases RS 09 seeriatootmine.

1959. aastal ,pärast mitmeid täiustusi ,sai traktori margiks RS 09-2. Täiustustest olulisemaid oli ehk taga 3-punktiline rippsüsteem ,mis esimestel RS 09 puudus (oli ainult haakeraud). Ka oli RS 09-2 kandeprussis juba 14 ava ning seda väidetavalt eeskätt selleks ,et traktorile saaksid samaaegselt paigaldatud olla veokast ja niidumasin.

1963/64 hakati RS 09 tootma kahes variandis: Meile juba tuntud 2-silindrilise mootoriga ,millel võimsust nüüdseks 18 hj. (margitähis RS 09/122) ,ning 4-silindrilise 25-hj. mootoriga 4 KVD 8 SVL (RS 09/124). Peale SDV-s toimunud uute standardite sisseviimist said margitähisteks vastavalt GT 122 ja GT 124. Vähesel määral toodeti ekspordiks ka vedelikjahutusega Zetor diisliga varustatud mudelit GT 123. Huvitav on märkida ,et erinevalt varasematest mudelitest puudus 122 ja 124 võimalus seadistada traktorit ümber tagurpidikäigul töötamiseks. See-eest aga olid 122 ja 124 erinevalt varasematest mudelitest juba kabiiniga varustatud. 60.-te lõpul RS 09 enam 2-silindrilise mootoriga ei komplekteeritud. Siiski valmistati seda mootorit edasi Cunewaldes asuvas tehases paigaldamiseks laaduritele T 157 ja T 157/2 ning ka RS 09-le varumootoriks.

1967. aastal 4-silindrilist mootorit mõnevõrra täiustati ning uue mootori markeeringuks sai 4 VD 8/8 SVL.

Raamatu andmetel toodeti GT 124 1972. aastani. Tootmise lõpetamist põhjendati nõudluse langusega nii välis- kui ka siseturul ,millest aga vähemalt viimane ei vastanud tõele.

Eesti põllumajandusettevõtetes leiduvad RS 09 kanti üldjuhul maha hiljemalt 1980.-te aastate alguses, kuid veel käesoleval ajal jätkavad paljud neist töötamist erakätes.

<<12345678>>

19.05.2007
19.05.2007
Foto: Silver Kuik
31.05.2008
31.05.2008
Foto: Silver Kuik
dets. 2007
dets. 2007
Foto: Tiit Vannas
dets. 2007
dets. 2007
Foto: Tiit Vannas
Suvi 2007
Suvi 2007
Foto: Reymo Paumees
Suvi 2007
Suvi 2007
Foto: Reymo Paumees